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06/05/2010

Les Roues de la fortune

Uniques, antiques et lisses, les véhicules produits par le constructeur automobile Bugatti dans la première partie du 20ième siècle sont parmis les plus impressionnants et scintillants jamais construit.

Les moteurs puissants, les courbes de carrosserie sont inouïs.

Le fondateur de la compagnie Ettore Bugatti (qui ouvra un magasin en 1909 à Molsheim en France), était issu d'une famille de créateurs : son père Carlo, était un designer de meubles Art Nouveau et de bijoux, alors que son grand-père Giovanni, était un architecte et sculpteur.

Malgré le décès d'Ettore en 1947, les voitures originales atteignent toujours des montants incroyables lors de mise aux enchères. En 2009, une Bugatti de 1937 Type 57S découverte dans un garage d'un médecin (alors défunt) fut vendue pour 4.696.265 dollars.

Bugatti Automobile SAS fut rachetée en 1998 par Volkswagen, et continue de produire des bolides tel la Bugatti Veyron (l'un des modèle à un intérieur en cuir - ceci avec la collaboration d'Hermès).

Pour son nouveau livre Vroom!Vroom! (publié chez Steidl), le vénéré photographe de mode Koto Bolofo - un enthousiaste de Bugatti depuis longtemps - c'est rendu à Birmingham (Royaune Uni), afin de documenter le travail d'artiste de Dutton Ltd un atelier qui est spécialisé dans la restauration d'ancienne Bugatti dans leur état d'origine. Une tâche de titan.

Voici quelques photos exclusives de ce livre.

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Bugatti Split.jpg

Ce genre de machine fait toujours tourner les têtes, non seulement par la beauté extérieure mais aussi par le ronflement de la mécanique. A se demander pouquoi, les centres de location de voitures spécialisés dans le prestige, n'ouvrent pas une section "collection", ce qui attirerait de nombreux fans et passionnés!

Cela serait un revenu sans risque et assuré, en d'autres mots : les roues de la fortune!

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